2007年2月24日
のぞみの座席
所用があって京都に行くことになった。のぞみの座席指定を事前にしておいたのだが、パソコンを車内で使うこともあり、電源に近い席をリクエストしてみた。
窓口で列車番号を指定、禁煙、2列席、で車両の一番端とリクエストすると4号車の1番が予約できた。ただし窓口の方から「電源がついていない車両もありますから・・」と説明があった。
乗車してみると車両の前と後に3人がけと2人がけに１つずつコンセントを入れる電源が設置してある。そもそもはお客さん向けではなく、車内清掃などに使っていたのかもしれないが、PCの電源に使っても問題はない。
そこまでは良かったのであるが4号車の1番の席には色々問題があった。そもそもドアの近くなので人の出入りが激しい。自動ドアが開いたり閉まったり何だか慌しい。少し落ち着かない席である。そしてそれよりも困ったのは、ドアの開閉の度に隣の喫煙車両から大量の煙が流れ込んでくる。花粉症の時期でもあり、どうにも調子が悪くなる。
後から調べてみると、のぞみ700系では喫煙車はグリーンの10号車と、普通指定の15,16号車、そして自由席の3号車という配置が決まっているらしい。つまりこの隣の車両は境目になってしまうので分煙が徹底されないのである。
16両の編成の真ん中に近い車両の方が駅の階段に近く、乗り降りに時間がかからない、両側を禁煙車両にはさまれた禁煙車が理想、そして座席は2人がけの一番端、ただしドアが自分の背中側になる20番が良い。とすると普通指定席なら7号車のグリーン車に接している側、つまり20番の2人がけが一番良い席のように思う。
もちろん本当はグリーン車が一番快適なのであるが、普通席でも場所によってかなり快適性が違ってくるのである。次回は7号車を指定してみよう。
投稿者 shinoby : 2007年2月24日 07:32
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コメント
だ、ダメだよ大先生、部下がいるのかどうかは知らないけれど仮にも社長なんだから、小さなことでチマチマけちけちしたこといわないの。
投稿者 shindy : 2007年2月24日 11:34
気持ちが分からないでもないですが、結局のところは
「電源がついていない車両もありますから・・」と
いうリスク（内藤クン風）があるし、そもそも急な出張
ならば席が予約できないリスク（内藤クン風）もある
ので、長時間使用可能なバッテリーを搭載したパソコ
ンにすれば良いのではないでしょうか。
投稿者 マネクソ嫌いネ : 2007年2月24日 14:38
確かに，予備バッテリーも持って行けば何も悩む必要はないですね．今年の夏に登場の新型車両なら，普通車両でも窓際なら全席コンセントだったような気が．．．する．
投稿者 ガウス : 2007年2月24日 18:44
様々に考えることはあると思いますが、そもそも本当に新幹線の中でPCを使う必要があるんだろうか？といったあたりはどうなんだろうか。
世の中はラップトップPCやら携帯電話やら便利ツールが登場し、今ではそれらが必須のアイテムになってしまった感もありますが、それって本当に必須なんだろうか？ということをきちんと考える必要があるのではないかと。
「生産性があがる」といった話もありますが、最初はそうだったかもしれませんが、徐々にこういった機器を使うことが当たり前になり「生産性」の部分は無視されている気がしないでもない。
PCに関して言えば、インターネットというのは情報のやり取りの部分で大きく生産性をあげたかと思いきや、勤務中にネットサーフィンして遊んでる人間も増大し、トータルでみたときに本当に生産性は大きく向上してるんだろうか？とか、携帯にしても「いつでも連絡できる｣という考えのもときちんとしたコミュニケーションをとらず不十分な情報の伝達を行ったりと、これまた「生産的」なんだろうかと思うところがあったり。
正しく使えばうまくワークするはずですが、これだけ便利な機器がたくさん登場しても企業価値がそれほど劇的には伸びないというのは何かの間違いでしょうか？
「使えて当たり前」という感覚をちょっと抜け出すことで、実は自分自身の生産性を大きく改善させる可能性があるのではないかと勝手に思ってみたりして。
投稿者 縮小貧乏人 : 2007年2月24日 20:06
最近は、乗客が使用できるように列車にAC100Vのコンセントが付いているんですか？ ちょっと前に、駅にあるコンセントから盗電したとして摘発された人がいましたが。
ところで、列車にあるコンセントのブレーカは各コンセント毎に設置されているんでしょうか？ それとも１車両に１個の１ブレーカなんでしょうか？ だとすると乗客の1人がブレーカを跳ばすと、(携帯やPCの充電をしておこうと思っていた人など)その車両でコンセントを使っている人全員が影響を受けますね。想像ですが、松本大社長が何らかの原因でブレーカを跳ばすようなことがあった場合、「乗客の保護のためにやった」とか訳のわからない言い訳をしそうで、また内藤さんは、松本大社長のそのやったことを見て、「ブレーカを跳ばしたことは、将来結果論で語られるべき」とか言いそうな気がしますが、いかがでしょうか？
投稿者 yamato : 2007年2月24日 20:51
＞最近は、乗客が使用できるように列車にAC100Vのコンセントが付いているんですか？
確認してからコメント残せ！！
だ、ダメだよ大先生、部下がいるのかどうかは知らないけれど仮にも社長なんだから、小さなことでチマチマけちけちしたこといわないの
なにが
だ、ダメだよだよ。お前が、ダメだよ！！
投稿者 polorin : 2007年2月24日 21:32
＞最近は、乗客が使用できるように列車にAC100Vのコンセントが付いているんですか？
確認してからコメント残せ！！
だ、ダメだよ大先生、部下がいるのかどうかは知らないけれど仮にも社長なんだから、小さなことでチマチマけちけちしたこといわないの
なにが
だ、ダメだよだよ。お前が、ダメだよ！！
投稿者 polorin : 2007年2月24日 21:32
＞最近は、乗客が使用できるように列車にAC100Vのコンセントが付いているんですか？
確認してからコメント残せ！！
だ、ダメだよ大先生、部下がいるのかどうかは知らないけれど仮にも社長なんだから、小さなことでチマチマけちけちしたこといわないの
なにが
だ、ダメだよだよ。お前が、ダメだよ！！
投稿者 polorin : 2007年2月24日 21:32
内藤くんがどこに座ろうか知ったこっちゃないけど、パソコンの電源問題は俺にとっても重要な問題だったりするわけだな。
というのも、ここ数年は学会に参加しても当日渡される講演論文集がCD-ROMだったりするのよ。発表の場においては、10年程前にOHPからPowerPoint等のプレゼンテーションソフトへと主流が移って、既にパソコンが必要不可欠だったんだけどさ。今や他人の発表を聞くときもパソコンが手放せないわけだからね。
電源に近い席に座ろうにも、大学の教室にコンセントは数えるほどしかないし、休憩時間に空き教室で充電するのも盗電とか言われそうで躊躇してしまうんだよな。まあ最近では、そういった人たちのために主催者が充電用の電源と無線LANを受付付近に用意してくれたりもするんだけどね。
というわけで、結論としては二階建てMaxの下段の窓際席に座って、ホームにいるミニスカートのおね・・・下品になりそうなので今日はこの辺で（笑）。
投稿者 エルプス : 2007年2月24日 22:16
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